Каталізатор
Як працює каталізатор, чому його «вбивають» пропуски запалювання, що означає код P0420 і чому не варто поспішати з викиданням деталі.
Що це і як працює
Каталізатор — це блок у випускній системі, що перетворює шкідливі речовини відпрацьованих газів (вуглеводні, чадний газ, оксиди азоту) на менш шкідливі. Усередині — керамічні або металеві стільники з шаром дорогоцінних металів і складів, що накопичують кисень. Каталізатор нагрівається до дуже високої температури, тому працює лише коли склад суміші підтримується точно — для цього й потрібні датчики кисню.
Бортова діагностика оцінює каталізатор опосередковано. За описом виробника (Ford), система порівнює сигнал датчика перед каталізатором із сигналом датчика після нього: справний каталізатор накопичує кисень, тому задній датчик перемикається повільно й спокійно. Коли каталізатор старіє, його здатність накопичувати кисень падає, і задній датчик починає «повторювати» передній — тоді з’являється P0420 чи P0430. За даними того ж документа, для старих авто з великим пробігом переважає хімічне старіння (наприклад, осідання фосфору на першій секції), а не перегрів.
Найшвидше каталізатор руйнують пропуски запалювання: незгоріле паливо догоряє в ньому і перегріває його. Тому за коду пропусків і блимання Check Engine зупинятися треба негайно, а не шукати причину в самому каталізаторі.
Як проявляється несправність
Типові ознаки: Check Engine з кодом P0420 або P0430, часто без змін у поведінці авто; Падіння потужності, якщо каталізатор забитий; Запах тухлих яєць із вихлопу; Сильне нагрівання днища після поїздки.
Коди, пов’язані з вузлом
| Код | Що означає | Орієнтир | Перейти |
|---|---|---|---|
| P0420 | Ефективність каталізатора нижча за поріг (ряд 1) | Можна їхати | |
| P0430 | Ефективність каталізатора нижча за поріг (ряд 2) | Можна їхати | |
| P0421 | Ефективність прогрівного каталізатора нижча за поріг (ряд 1) | Можна їхати | |
| P0431 | Ефективність прогрівного каталізатора нижча за поріг (ряд 2) | Можна їхати | |
| P0300 | Пропуски запалювання в кількох циліндрах | Обережно |
Сторінки кодів
Що перевірити самому
-
Спершу виключіть причини в двигуні
Зчитайте всі коди: пропуски запалювання, бідна чи багата суміш і несправний задній датчик кисню нерідко дають той самий P0420.
-
Огляньте випускну систему
Тільки на холодному авто: чи немає механічних пошкоджень, вм’ятин чи слідів витоку газів перед каталізатором.
-
Не вдавайтеся до «обману» діагностики
Заглушки чи прошивки, що вимикають перевірку каталізатора, — це втручання в систему викидів; ми такого не радимо, а на техогляді воно може виявитися.
Часті запитання
Чи можна їхати з P0420?
Зазвичай так, недалеко й без навантаження: сам код означає зниження ефективності, а не негайну небезпеку. Але якщо поруч є код пропусків запалювання, їхати не можна — каталізатор швидко руйнується.
Чи можна «прочистити» каталізатор?
Хімічні промивки й подібні добавки не мають підтвердження в документах виробників, які ми читали. Якщо стільники зруйновані чи забиті, допоможе лише заміна. Спершу усуньте причину, що його вбила.
Джерела: Ford OBD System Operation Summary (бензинові двигуни, 2019 MY), California Code of Regulations Title 13 § 1968.2, набір назв кодів python-OBD. Розшифровка кодів орієнтовна: для своєї моделі звіряйтеся із сервісною інформацією виробника.
Читайте також
-
Довідник
Датчик кисню (лямбда-зонд)
Що вимірює датчик кисню у випускній системі, навіщо їх два чи більше і які коди помилок вк...
-
Довідник
Датчик детонації
Що таке датчик детонації, як він «слухає» двигун, чому його несправність знижує потужність...
-
Довідник
Котушки запалювання
Як котушка запалювання перетворює живлення на іскру, чим одна котушка на циліндр відрізняє...
-
Довідник
ДМРВ (датчик маси повітря, MAF)
Що вимірює ДМРВ, чим він відрізняється від датчика тиску у впуску, як проявляється його не...
-
Довідник
Датчик тиску у впуску (MAP)
Що вимірює MAP, як блок керування розраховує за ним кількість повітря, чим датчик тиску у...
-
Довідник
Датчик положення колінвала
Що робить датчик положення колінчастого вала, чому без його сигналу двигун може заглухнути...