Коди двигуна (P0)
Загальні коди P0xxx за стандартом SAE J2012 — однакові для всіх марок. Оберіть серію або введіть код зі сканера.
Популярні коди розділу
Усі коди розділу
Сторінка 1 з 4
| Код | Значення | Чи можна їхати | Перейти |
|---|---|---|---|
| P0011 | Фази розподільного вала «A»: випередження більше за норму (банк 1) | Обережно | |
| P0016 | Узгодженість положення колінвала й розподільного вала (банк 1) | Обережно | |
| P0087 | Тиск у паливній рампі нижчий за потрібний | Обережно | |
| P0088 | Тиск у паливній рампі вищий за потрібний | Обережно | |
| P0093 | Великий витік у паливній системі | Зупиніться | |
| P0101 | Датчик витрати повітря (ДМРВ): показання поза очікуваним діапазоном | Обережно | |
| P0102 | Датчик витрати повітря (ДМРВ): низький сигнал | Обережно | |
| P0106 | Датчик тиску у впуску (MAP): показання недостовірні | Обережно | |
| P0113 | Датчик температури повітря на впуску: високий сигнал | Можна їхати | |
| P0117 | Датчик температури охолоджувальної рідини: низький сигнал | Обережно | |
| P0118 | Датчик температури охолоджувальної рідини: високий сигнал | Обережно | |
| P0121 | Датчик положення дросельної заслінки «A»: сигнал поза діапазоном | Обережно | |
| P0128 | Температура охолоджувальної рідини нижче порога термостата | Можна їхати | |
| P0130 | Датчик кисню: несправність ланцюга (банк 1, датчик 1) | Обережно | |
| P0133 | Датчик кисню: повільна реакція (банк 1, датчик 1) | Можна їхати | |
| P0135 | Нагрівач датчика кисню: несправність ланцюга (банк 1, датчик 1) | Можна їхати | |
| P0141 | Нагрівач датчика кисню: несправність ланцюга (банк 1, датчик 2) | Можна їхати | |
| P0171 | Система занадто бідна (банк 1) | Обережно | |
| P0172 | Система занадто багата (банк 1) | Обережно | |
| P0174 | Система занадто бідна (банк 2) | Обережно | |
| P0175 | Система занадто багата (банк 2) | Обережно | |
| P0190 | Ланцюг датчика тиску в паливній рампі | Обережно | |
| P0201 | Ланцюг форсунки циліндра 1: обрив | Обережно | |
| P0230 | Паливний насос: несправність первинного ланцюга керування | Обережно |
Як влаштований код помилки
Код помилки OBD-II складається з п’яти символів. Перша літера називає систему: P — силовий агрегат (двигун і трансмісія), C — шасі, B — кузов, U — мережа обміну даними між блоками. Другий символ показує, чий це код: 0 або 2 — загальний код SAE, 1 — код виробника, 3 — змішана група. Третій символ — підсистема, останні два — номер несправності; іноді замість цифр стоять літери, наприклад P042A.
Серії кодів P0
Загальні коди двигуна згруповано за третім символом. P00xx — подача повітря й палива та допоміжні системи. P01xx і P02xx — суміш: датчики повітря, кисню й температури, ланцюги форсунок. P03xx — запалювання і пропуски. P04xx — допоміжний контроль викидів: рециркуляція газів (EGR), каталізатор, уловлювання парів палива (EVAP). P05xx — швидкість і холостий хід. P06xx — блок керування та його виходи. Серії P07xx–P09xx належать до трансмісії.
Значення загальних кодів задає стандарт SAE J2012, тож P0420 у Volkswagen, Toyota чи Ford означає одне й те саме. Виробник може трохи уточнювати формулювання й умови, за яких блок записує код, тому для своєї моделі звіряйтеся із сервісною інформацією.
Мітка терміновості
Під кожним кодом стоїть мітка «Можна їхати», «Обережно» або «Зупиніться». Це редакційна оцінка за симптомами з джерел. «Можна їхати» — машина зазвичай поводиться як раніше, але перевірку не варто відкладати. «Обережно» — можливі нерівна робота двигуна чи втрата потужності. «Зупиніться» — двигун може заглохнути або частина систем перестане працювати. Якщо Check Engine блимає, зупиніться, щойно це безпечно, незалежно від мітки коду.
З чого почати
Зчитайте всі коди, а не лише перший. Коди пропусків запалювання й суміші усувайте першими: пропуски перегрівають каталізатор, а самоперевірка каталізатора чекає, поки таких кодів не буде. Запишіть коди до скидання — разом із ними стираються й результати самоперевірок. Перевірки на сторінках кодів ідуть від простого до складного, а коли без СТО не обійтися, ми так і пишемо.
Чим відрізняються P0xxx і P1xxx?
P0xxx — загальні коди стандарту SAE J2012, однакові для всіх марок. P1xxx — коди виробника: той самий номер у Volkswagen і Toyota може означати різне, тому шукайте їх на сторінках марок.
Чому сканер показує кілька кодів одночасно?
Одна несправність може зачепити кілька систем: наприклад, пропуски запалювання перегрівають каталізатор. Починайте з кодів пропусків і суміші, а коди каталізатора перевіряйте після них.
-
Причини й перевіркидля кожного коду — від простого до складного
-
Мітка терміновостіодразу видно, чи можна їхати далі
-
Значки за кольоромчервоні, жовті, зелені й сині — окремо
-
Без реклами СТОпояснюємо, а не продаємо ремонт