AvtoKod
UA RU
Знайти код

Вузькосмуговий чи широкосмуговий лямбда-зонд

Чим перемикальний (вузькосмуговий) датчик кисню відрізняється від широкосмугового: що вимірює, який сигнал дає і чому їх не можна міняти місцями.

Автор: Редакція AvtoKod Оновлено:

Лямбда-зонд, він же датчик кисню, вимірює залишок кисню у відпрацьованих газах. За цим сигналом блок керування тримає склад суміші ближче до стехіометричної: λ = 1, або для бензину близько 1 кг пального на 14,7 кг повітря. Датчики бувають двох принципово різних типів. Регламент CARB 13 CCR § 1968.2 прямо називає обидва: «звичайні перемикальні» й «широкосмугові, або універсальні» — і вимагає контролювати обидва на несправності.

Вузькосмуговий і широкосмуговий лямбда-зонди
ОзнакаВузькосмуговий (перемикальний)Широкосмуговий
Що вимірює Лише момент проходу через λ = 1: бідна чи багата суміш Склад суміші в широкому діапазоні; для Bosch LSU 4.9 — від λ 0,65 до повітря
Сигнал Різкий стрибок напруги при переході від бідної до багатої суміші Монотонний сигнал; Bosch LSU 4.9 видає струм накачування, який обробляє спеціальна мікросхема
Нагрів Вбудований нагрівач; за даними Bosch, вихід на режим менш ніж за 10 секунд після пуску Вбудований нагрівач із керуванням (у LSU 4.9 — потужність близько 7,5 Вт у сталому режимі)
Потрібний блок обробки Прямий сигнал напруги Лише у зв’язці зі спеціальною мікросхемою (LSU-IC), яка є не в кожному блоці
Що дає блоку Підтримання λ = 1 «перемиканням» суміші Точніше значення λ, зокрема для інших режимів, окрім λ = 1

Вузькосмуговий

Принцип: Знаходить стехіометричну точку й видає миттєвий стрибок сигналу при переході від бідної до багатої суміші.

Обмеження: Не показує, наскільки суміш бідна чи багата.

Широкосмуговий

Принцип: Двоелементна планарна комірка з граничним струмом: вимірює частку кисню в широкому діапазоні.

Обмеження: Працює лише зі спеціальною схемою обробки; Bosch попереджає, що без підтвердження сигналу його не призначено для застосувань, пов’язаних із безпекою.

Пов’язані коди

  • P0130

    Датчик кисню: несправність ланцюга (банк 1, датчик 1)

    Обережно
  • P0133

    Датчик кисню: повільна реакція (банк 1, датчик 1)

    Можна їхати
  • P0135

    Нагрівач датчика кисню: несправність ланцюга (банк 1, датчик 1)

    Можна їхати
  • P0171

    Система занадто бідна (банк 1)

    Обережно
  • P0420

    Ефективність каталізатора нижче порогу (банк 1)

    Можна їхати

Часті запитання

Скільки датчиків кисню в авто?

Залежить від двигуна. Регламент CARB прямо згадує другорядні датчики кисню, які використовують для корекції палива або як контролюючі.

Чи можна їздити зі зламаним лямбда-зондом?

Залежить від коду й від того, як поводиться двигун. Загалом несправність датчика кисню збільшує викиди й може погіршити склад суміші, тож не відкладайте перевірку; точну терміновість дивіться на сторінці конкретного коду.

Режими діагностики OBD-II

Режим $05 містить результати тестів кисневих датчиків.

Джерела: Bosch Mobility «Switching-type lambda sensor», Bosch Motorsport Lambda Sensor LSU 4.9 (data sheet), 13 CCR § 1968.2 (California Air Resources Board).

Читайте також

  • Причини й перевіркидля кожного коду — від простого до складного

  • Мітка терміновостіодразу видно, чи можна їхати далі

  • Значки за кольоромчервоні, жовті, зелені й сині — окремо

  • Без реклами СТОпояснюємо, а не продаємо ремонт