AvtoKod
UA RU
Знайти код

Монітори готовності: бензин і дизель

Які самоперевірки звітують про готовність у бензинових і дизельних авто за каліфорнійським регламентом і що означає статус «завершено».

Автор: Редакція AvtoKod Оновлено:

Монітор готовності — це самоперевірка, про результат якої блок керування звітує сканеру. Для кожного встановленого монітора система показує «завершено» або «не завершено» з моменту останнього стирання пам’яті несправностей. Такий перелік закріплено каліфорнійським регламентом 13 CCR § 1968.2 (розділ про доступ сканером), і саме його ми наводимо; для вашого ринку набір моніторів звіряйте з документацією виробника.

Монітори готовності за регламентом 13 CCR § 1968.2
МоніторБензинДизельПримітка
Каталізатор Так Так у дизеля окремо контролюють нейтралізатор вуглеводнів (NMHC) і NOx-каталізатор
Підігрів каталізатора Так Ні
Система випаровування палива (EVAP) Так Ні
Вторинне повітря Так Ні
Датчики кисню (відпрацьованих газів) Так Так у дизельних — для 2010 модельного року й новіших; у бензинових нагрів датчиків кисню має окремий біт готовності
EGR / VVT Так Так рециркуляція газів і зміна фаз газорозподілу
Паливна система Так Так
Пропуски запалювання Так Так у бензинових цей біт завжди показує «завершено»; у дизельних — залежно від того, як побудовано монітор
Комплексні компоненти (comprehensive) Так Так біт завжди показує «завершено»
Нейтралізація NOx (aftertreatment) Ні Так
Наддув (boost) Ні Так для дизельних авто 2010 року й новіших
Фільтр твердих часток (PM) Ні Так для дизельних авто 2010 року й новіших

Що означає «завершено»

Статус «завершено» не означає «справно». За регламентом монітор показує «завершено» в двох випадках: або всі його перевірки виконані й несправності не знайшли, або хоча б одна з них встановила несправність після потрібної кількості рішень для лампи. Після стирання пам’яті несправностей (скидання кодів) усі монітори, крім завжди «завершених», переходять у «не завершено». Звичайне вимкнення двигуна їх не скидає.

Часті запитання

Скільки треба їхати, щоб монітори стали «завершеними»?

Універсального числа немає: кожен монітор виконується лише за своїх умов (температура, швидкість, навантаження). Агентство з охорони довкілля США (EPA) зазначає, що бензиновому авто після скидання часто вистачає тижня звичайних поїздок, а дизельному зазвичай дають два-три тижні, інколи потрібно й більше.

Чи є монітори готовності в електромобіля?

Ця таблиця стосується авто з двигуном внутрішнього згоряння; про електромобілі в перевірених документах даних для неї немає.

Режими діагностики OBD-II

Де сканер бере дані про готовність і як працює скидання.

Джерела: 13 CCR § 1968.2, розділ (g)(4.1) «Readiness Status» (California Air Resources Board; текст на law.cornell.edu), U.S. EPA «Best Practices for Addressing OBD Readiness in IM Testing of Diesel Vehicles» (2013).

Читайте також

  • Причини й перевіркидля кожного коду — від простого до складного

  • Мітка терміновостіодразу видно, чи можна їхати далі

  • Значки за кольоромчервоні, жовті, зелені й сині — окремо

  • Без реклами СТОпояснюємо, а не продаємо ремонт