AvtoKod
UA RU
Найти код

Мониторы готовности: бензин и дизель

Какие самопроверки отчитываются о готовности в бензиновых и дизельных авто по калифорнийскому регламенту и что означает статус «завершено».

Автор: Редакция AvtoKod Обновлено:

Монитор готовности — это самопроверка, о результате которой блок управления отчитывается сканеру. Для каждого установленного монитора система показывает «завершено» или «не завершено» с момента последнего стирания памяти неисправностей. Такой перечень закреплён калифорнийским регламентом 13 CCR § 1968.2 (раздел о доступе сканером), и именно его мы приводим; для вашего рынка набор мониторов сверяйте с документацией производителя.

Мониторы готовности по регламенту 13 CCR § 1968.2
МониторБензинДизельПримечание
Катализатор Да Да у дизеля отдельно контролируют нейтрализатор углеводородов (NMHC) и NOx-катализатор
Подогрев катализатора Да Нет
Система испарения топлива (EVAP) Да Нет
Вторичный воздух Да Нет
Датчики кислорода (отработавших газов) Да Да у дизельных — для 2010 модельного года и новее; у бензиновых нагрев датчиков кислорода имеет отдельный бит готовности
EGR / VVT Да Да рециркуляция газов и изменение фаз газораспределения
Топливная система Да Да
Пропуски зажигания Да Да у бензиновых этот бит всегда показывает «завершено»; у дизельных — в зависимости от того, как построен монитор
Комплексные компоненты (comprehensive) Да Да бит всегда показывает «завершено»
Нейтрализация NOx (aftertreatment) Нет Да
Наддув (boost) Нет Да для дизельных авто 2010 года и новее
Фильтр твёрдых частиц (PM) Нет Да для дизельных авто 2010 года и новее

Что означает «завершено»

Статус «завершено» не означает «исправно». По регламенту монитор показывает «завершено» в двух случаях: либо все его проверки выполнены и неисправности не найдены, либо хотя бы одна из них установила неисправность после нужного количества решений для лампы. После стирания памяти неисправностей (сброс кодов) все мониторы, кроме всегда «завершённых», переходят в «не завершено». Обычное выключение двигателя их не сбрасывает.

Частые вопросы

Сколько нужно ехать, чтобы мониторы стали «завершёнными»?

Универсального числа нет: каждый монитор выполняется только при своих условиях (температура, скорость, нагрузка). Агентство по охране окружающей среды США (EPA) отмечает, что бензиновому авто после сброса часто хватает недели обычных поездок, а дизельному обычно дают две-три недели, иногда нужно и больше.

Есть ли мониторы готовности у электромобиля?

Эта таблица относится к авто с двигателем внутреннего сгорания; об электромобилях в проверенных документах данных для неё нет.

Режимы диагностики OBD-II

Откуда сканер берёт данные о готовности и как работает сброс.

Источники: 13 CCR § 1968.2, раздел (g)(4.1) «Readiness Status» (California Air Resources Board; текст на law.cornell.edu), U.S. EPA «Best Practices for Addressing OBD Readiness in IM Testing of Diesel Vehicles» (2013).

Читайте также

  • Причины и проверкидля каждого кода — от простого к сложному

  • Метка срочностисразу видно, можно ли ехать дальше

  • Значки по цветукрасные, жёлтые, зелёные и синие — отдельно

  • Без рекламы СТОобъясняем, а не продаём ремонт