AvtoKod

Разъём J1962: контакты и протоколы

Что известно о 16-контактном диагностическом разъёме: какие контакты используют CAN, J1850 и питание, и какую из девяти шин OBD выбирает адаптер.

Диагностический разъём стандартизирован: по стандарту SAE J1962 все авто с OBD-II имеют одинаковую трапециевидную колодку на 16 контактов, размер и расположение контактов полностью описаны в самом стандарте (тип A). В европейских регламентах ту же колодку описывает ISO 15031-3, а место её установки согласует орган типового утверждения, однако к ней должен быть лёгкий доступ для персонала сервиса. Ниже — только контакты, номера которых подтверждены в даташите ELM327.

Контакты разъёма J1962, подтверждённые даташитом ELM327
КонтактНазначениеПримечание
2 J1850 Bus + линия +, протоколы SAE J1850 (PWM и VPW)
10 J1850 Bus − линия −, нужна для SAE J1850 PWM
4 · 5 Масса адаптер питается через контакты 16 и 5; у некоторых авто контакта 5 нет — тогда используют 4
6 · 14 CAN шина CAN (ISO 15765-4); раньше производители могли использовать эти контакты под другое
7 · 15 Линии K и L протоколы ISO 9141-2 и ISO 14230-4 (KWP): 7 — линия K, 15 — линия L; линия L нужна не всем авто
16 Питание питание адаптера от бортовой сети авто

Номера контактов взяты из схемы подключения к J1962 в даташите ELM327. Остальные контакты колодки даташит не описывает, поэтому в таблице их нет.

Протоколы, которые распознаёт ELM327

Адаптер на микросхеме ELM327 сам находит протокол: по описанию производителя, он автоматически определяет и интерпретирует девять протоколов OBD (режим «автоматически» — протокол 0). В большинстве новых авто это CAN.

Протоколы OBD-II в даташите ELM327
№ПротоколСкорость
1 SAE J1850 PWM 41,6 kbaud
2 SAE J1850 VPW 10,4 kbaud
3 ISO 9141-2 10,4 kbaud, инициализация 5 baud
4 ISO 14230-4 (KWP) 10,4 kbaud, инициализация 5 baud
5 ISO 14230-4 (KWP) 10,4 kbaud, быстрая инициализация
6 ISO 15765-4 CAN 11 бит, 500 kbaud
7 ISO 15765-4 CAN 29 бит, 500 kbaud
8 ISO 15765-4 CAN 11 бит, 250 kbaud
9 ISO 15765-4 CAN 29 бит, 250 kbaud

Частые вопросы

Где искать разъём в моём авто?

Место установки зависит от модели: его согласует орган типового утверждения, требование — лишь чтобы персонал сервиса имел к нему лёгкий доступ. Чаще всего он под панелью со стороны водителя; подробнее — в статье о считывании кода.

Нужно ли вручную выбирать протокол в адаптере?

Обычно нет: ELM327 по умолчанию ищет нужный протокол сам. Ручной выбор нужен, только если автопоиск не сработал.

Источники: ELM327 Data Sheet (Elm Electronics: протоколы, схема подключения к J1962), Директива 98/69/ЕС (Annex XI), ISO 15031-3 и SAE J1962 цитируются по названиям стандартов, платные тексты не воспроизводятся.

Читайте также

  • Причины и проверкидля каждого кода — от простого к сложному

  • Метка срочностисразу видно, можно ли ехать дальше

  • Значки по цветукрасные, жёлтые, зелёные и синие — отдельно

  • Без рекламы СТОобъясняем, а не продаём ремонт