Датчик распредвала
Зачем блоку управления датчик распределительного вала, как он вместе с коленвальным определяет первый цилиндр и что означают коды P0340–P0344.
Что это и как работает
Датчик положения распределительного вала (англ. CMP) сообщает, в какой фазе газораспределения находится двигатель. Коленвальный датчик показывает лишь положение вала, а двигатель четырёхтактный: за два оборота коленвала каждый цилиндр проходит весь цикл. Распредвальный датчик позволяет блоку определить, какой именно такт идёт, и точно узнать первый цилиндр.
Как описывает Ford, блок проверяет соотношение импульсов коленвала и распредвала: если оно нарушено, например нет сигнала или он «шумит», появляется P0340. Если распредвальный сигнал появляется там, где его быть не должно, система считает его нестабильным и отключает управление фазами газораспределения (VCT), записывая P0344 или P0349.
Многие современные двигатели с регулируемыми фазами имеют датчик не только для определения первого цилиндра, но и для измерения фактического угла поворота распредвала. На таких авто неисправность датчика может влиять и на работу фазорегулятора.
Как проявляется неисправность
Типичные признаки: Двигатель дольше заводится, иногда лишь с нескольких попыток; Нестабильный холостой ход, подёргивание; Падение мощности и повышенный расход топлива; Check Engine с кодами P034x или P0016.
Коды, связанные с узлом
| Код | Что означает | Ориентир | Перейти |
|---|---|---|---|
| P0340 | Цепь датчика положения распредвала «A» | Осторожно | |
| P0341 | Датчик распредвала: сигнал вне ожидаемого диапазона | Осторожно | |
| P0342 | Датчик распредвала: низкий сигнал | Осторожно | |
| P0343 | Датчик распредвала: высокий сигнал | Осторожно | |
| P0344 | Датчик распредвала: нестабильный сигнал | Осторожно | |
| P0016 | Рассогласование положения коленвала и распредвала | Осторожно |
Страницы кодов
Что проверить самому
-
Осмотрите разъём и проводку
Только на заглушённом и остывшем двигателе: защёлкнут ли разъём, нет ли следов масла и потёртостей.
-
Считайте все коды
Если рядом есть коды коленвала или фазорегулятора, общая причина может быть в проводке или в сбитых фазах ГРМ.
-
Вспомните последний ремонт
Если код появился после замены ремня или цепи ГРМ, скажите об этом мастеру: возможно, сбиты метки.
Частые вопросы
Можно ли ехать с кодом датчика распредвала?
Часто двигатель продолжает работать в аварийном режиме, но мощность падает, а при отключённом фазорегуляторе может вырасти расход топлива. Ехать можно недалеко до сервиса; если двигатель глохнет, остановитесь.
Связан ли P0016 с датчиками?
P0016 означает рассогласование между коленвалом и распредвалом. Причиной бывают датчики, растянутая цепь или ремень либо сбитые метки, поэтому однозначно обвинять датчик нельзя.
Источники: Ford OBD System Operation Summary (бензиновые двигатели, 2019 MY), набор названий кодов python-OBD. Расшифровка кодов ориентировочная: для своей модели сверяйтесь с сервисной информацией производителя.
Читайте также
-
Справочник
Датчик положения коленвала
Что делает датчик положения коленчатого вала, почему без его сигнала двигатель может загло...
-
Справочник
Фазорегулятор (VVT)
Как фазорегулятор меняет момент открытия клапанов, зачем он нужен экономичности и экологии...
-
Справочник
Катушки зажигания
Как катушка зажигания превращает питание в искру, чем одна катушка на цилиндр отличается о...
-
Справочник
Датчик детонации
Что такое датчик детонации, как он «слушает» двигатель, почему его неисправность снижает м...
-
Справочник
Электронная дроссельная заслонка
Как работает электронная дроссельная заслонка без троса, зачем в ней два датчика положения...
-
Справочник
Клапан EGR
Зачем двигателю рециркуляция отработавших газов, как работает клапан EGR, чем отличается с...