AvtoKod

Індикатор рівня антифризу: рідини в бачку не вистачає

Червоний значок охолоджувальної рідини може означати не перегрів, а низький рівень у бачку. Чому далі їхати не можна, як безпечно оглянути бачок і коли викликати евакуатор.

Зміст
  1. Що робити зараз
  2. Що може означати значок
  3. Що каже інструкція
  4. Часті запитання
  1. КолірЧервоний (Volkswagen; той самий значок, що й перегрів)
  2. Що означаєРівень охолоджувальної рідини в бачку надто низький
  3. МіткаЗупиніться

Горить під час руху · Зупиніться

Безпечно зупиніться й вимкніть двигун. Volkswagen пише прямо: далі не їдьте. Без достатньої кількості рідини система охолодження не впорається з теплом двигуна.

Горить кілька секунд після ввімкнення запалювання · Можна їхати

Перевірка лампи. Після запуску двигуна значок має згаснути; якщо лишився — дійте як у першому випадку.

Що робити зараз

  1. Зупиніться й вимкніть двигун

    Увімкніть аварійну сигналізацію, з’їдьте з проїзної частини. Не залишайте двигун працювати «щоб охолонув».

  2. Дайте двигуну охолонути

    На гарячому двигуні система охолодження під тиском (Skoda). Кришку бачка не відкривайте, доки двигун не холодний.

  3. Огляньте рівень через стінку бачка

    На холодному двигуні рівень має бути між позначками на бачку. Подивіться також, чи немає під авто калюжі чи патьоків на шлангах.

  4. Рідини бракує — не їдьте

    Яку рідину доливати і чи можна змішувати різні — вказує інструкція до вашого авто. Якщо долити нічим або рідина зникає знову, викличте евакуатор: витік шукає СТО.

Що може означати значок

Значки охолоджувальної рідини — не плутайте їх
ЗначокЩо означаєЩо робити
Червоний, рідини бракує (Volkswagen) Низький рівень у бачку Зупинитися, не їхати далі
Червоний, перегрів Температура рідини надто висока Зупинитися, дати охолонути — сторінка про значок температури
Червоний, рівень у нормі, значок повертається Можлива несправність вентилятора чи системи охолодження (Skoda) Не їхати, СТО
Синій термометр Двигун ще не прогрівся Їхати без високих обертів

У таблиці 1 Правил ООН № 121 є лише червоний символ температури охолоджувальної рідини, окремого символу рівня немає. Тому в Volkswagen і Skoda один і той самий червоний значок означає і перегрів, і нестачу рідини, а різницю пояснює текст на дисплеї. В інших марок рівень показують окремим повідомленням або не показують зовсім — тоді першим сигналом стає значок температури.

Що каже інструкція

Що пишуть виробники про цей значок
ДжерелоЩо написано
Volkswagen (довідка Volkswagen Ireland, приклад Golf 8) Червоний значок: рівень охолоджувальної рідини низький. Стоп — не їдьте далі, зупиніться, щойно це безпечно.
ŠKODA Octavia III (інструкція 05.2017) Вимкніть двигун і дайте охолонути; якщо бракує рідини — перевірте рівень. Рівень у нормі, а значок знову горить — можлива несправність вентилятора, потрібне СТО.
ŠKODA Fabia II (інструкція 11.2014) Значок світиться або блимає зі звуковим сигналом, коли температура надто висока або рідини недостатньо. На гарячому двигуні система під тиском — бачок відкривайте обережно, є ризик опіку.

Усі індикатори панелі приладів

Значки за кольором: червоні, жовті, зелені й сині.

Що робити з кодом

Введіть код зі сканера — покажемо розшифровку, причини й чи можна їхати.

Часті запитання

Стрілка температури в нормі, а значок горить. Можна їхати?

Ні. Значок говорить про нестачу рідини, а не про температуру, і Volkswagen для нього пише «не їдьте далі». Спершу з’ясуйте, куди поділася рідина.

Долив рідину, значок згас. Що далі?

Рівень відновлено, але причина лишилася. Стежте за рівнем на холодному двигуні в наступні дні; якщо він знову падає або під авто з’являються плями — на СТО шукати витік.

Джерела: довідка Volkswagen Ireland «Warning and indicator lamps» (Engine coolant system), інструкції ŠKODA Octavia III (05.2017) та Fabia II (11.2014), Правила ООН № 121 (таблиця 1, позиція 11).

Читайте також

  • Причини й перевіркидля кожного коду — від простого до складного

  • Мітка терміновостіодразу видно, чи можна їхати далі

  • Значки за кольоромчервоні, жовті, зелені й сині — окремо

  • Без реклами СТОпояснюємо, а не продаємо ремонт