Суммарная топливная коррекция STFT + LTFT
Введите краткосрочную и долгосрочную топливные коррекции для обоих банков цилиндров — калькулятор сложит их и покажет разницу между банками.
Сканер показывает две топливные коррекции для каждого ряда цилиндров (банка): краткосрочную (STFT) и долгосрочную (LTFT). Калифорнийский регламент 13 CCR § 1968.2 определяет топливную коррекцию как поправки обратной связи к базовой подаче топлива; краткосрочная — это динамические, мгновенные поправки, долгосрочная — значительно более медленные изменения калибровочной подачи. Калькулятор складывает их, чтобы вы видели общую поправку банка, и показывает, насколько отличаются банки.
Как это считается
Суммарная коррекция банка, % = STFT банка + LTFT банка
Разница между банками = |сумма банка 1 − сумма банка 2|
Знак коррекции даёт направление поправки к базовой подаче: положительное значение означает добавление топлива, отрицательное — уменьшение. Для рядного двигателя, у которого один банк, в поля банка 2 введите нули. Эти значения можно увидеть в режиме текущих данных ($01) — подробнее в таблице режимов.
Пример
| Показатель | Банк 1 | Банк 2 |
|---|---|---|
| STFT | +5 % | +3 % |
| LTFT | +7,5 % | +4 % |
| Сумма | +12,5 % | +7 % |
| Разница между банками | 5,5 в. п. |
Другой пример показывает, что коррекции могут частично гасить друг друга: STFT +12 % и LTFT −15 % дают в сумме лишь −3 %. Поэтому смотрите на обе коррекции отдельно, а не только на сумму.
Вопросы о калькуляторе
Что такое банк в двигателе?
Это ряд цилиндров. У рядного двигателя он один, у V-образных и оппозитных обычно два — тогда сканер показывает отдельные коррекции для каждого.
Какая сумма считается нормальной?
Универсальной границы мы не приводим: в открытых официальных документах её нет, а допустимые значения задаёт производитель. Ориентируйтесь на сервисную документацию вашего авто.
Почему коррекция меняется, пока двигатель работает?
Краткосрочная коррекция — это мгновенные поправки, поэтому она постоянно колеблется; долгосрочная меняется медленно и запоминается блоком. Именно поэтому их показывают отдельно.
Связанные коды
Режим $01 показывает текущие данные, в том числе топливные коррекции.
Источники: 13 CCR § 1968.2 (California Air Resources Board; определение топливной коррекции и перечень данных, которые показывает сканер; текст на law.cornell.edu), ELM327 Data Sheet (Elm Electronics).
Читайте также
-
Коды марки
Сервисы (режимы) OBD-II $01–$0A
Десять режимов диагностики по стандарту J1979: от текущих данных до постоянных кодов. Что...
-
Гайд
Декодер кода ошибки OBD-II по символам
Выберите пять символов кода — увидите, как этот код записывается двумя байтами в ответе бл...
-
Справочник
Словарь сокращений OBD-II
Расшифровка сокращений, которые встречаются в приложениях для диагностики: MIL, DTC, PID,...
-
Гайд
Как сбросить ошибку и когда этого не делать
Сброс гасит Check Engine, но стирает и данные, нужные для диагностики. Разбираем, что имен...
-
Гайд
Мониторы готовности: что это и как проверить авто перед покупкой
Мониторы готовности показывают, завершил ли блок управления самопроверки после последнего...
-
Гайд
Стоп-кадр (freeze frame): что в нём и как читать
Freeze frame — это «фотография» режима работы двигателя в момент, когда блок записал неисп...